Aufgezeigt werden organisatorische Umsetzungserfordernisse für den Aufbau und die Einführung einer zeitbezogenen Lkw-Autobahnbenutzungsgebühr im Regionalverbund der Länder Belgien, Dänemark, Deutschland, Luxemburg und der Niederlande. Vorgegeben wurden zwei Systemalternativen: ein elektronisches Buchungssystem und ein Bescheinigungssystem. Im Organisationskonzept wird die Schaffung von nationalen Aufbauorganisationen, die durch eine (private) Generalprojektmanagement-Organisation auf der Verbundebene koordiniert und überwacht werden, vorgeschlagen . Weiter ist ein supranationales Koordinierungsgremium auf Regierungsebene vorgesehen, das den Aufbau des Gesamtsystems im Regionalverbund überwacht. Die Aufgaben dieser Gremien werden genannt. Die Hauptfunktionen eines Gebührensystems bestehen im zentralen/dezentralen Verkauf von Nutzungsberechtigungen, in der Erfassung der Nutzer- und Gebührendaten, dem Inkasso und der Erstattung von Gebühren, der Nutzerkontrolle sowie der Verteilung des Gebührenaufkommens im Regionalverbund. Beim elektronischen Buchungssystem, unter Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologie, erfolgt die Nutzungsberechtigung durch Einbuchen in ein Datenbanksystem (Lkw-Klasse, Kfz- mit Nationalitäten-Kennzeichen und Gültigkeitszeitraum), dessen Daten bei Verkehrskontrollen abgefragt oder für private Zwecke als Quittung ausgegeben werden. Als Organisationseinheiten sind vorgesehen: zentrale Kontrollorganisationen auf Regierungsebene im Regionalverbund und auf nationaler Ebene; ein Datenbankbetreiber; ein oder mehrere nationale oder multinationale Betreiber für den gesamten Regionalverbund oder für einzelne Länder; ein oder mehrere Vertreiber pro Betreiber. Das Organisationskonzept des belegorientierten Systems basiert auf dem Erwerb und der Mitführung eines Belegs der Nutzerberechtigung. Dieses Betreibermodell erfordert zu den 4 Organisationseinheiten des beleglosen Buchungssystems eine multinationale oder mehrere nationale Wertpapierdruckerei(en). Für beide Alternativen erfolgt weder eine Wertung noch eine Kostenabschätzung.


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    Titel :

    Einführungsstrategie Autobahnbenutzungsgebühren (LKW). Schlußbericht


    Weitere Titelangaben:

    Charging system for lorries using motorways. Final report


    Beteiligte:
    Grassold, O. (Autor:in) / Wickel, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    37 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch