Auf den Einsatz von Lösemitteln als Reiniger in der Luftfahrtindustrie wirken sich die Bestimmungen I, II und VI des Clean Air Act Amendments von 1990 aus. 1,1,1-Trichlorethan (TCA) und Freon 113 als ozonzerstörende Substanzen sind durch wäßrige oder halbwäßrige Reiniger zu ersetzen. Der Ersatz der Reiniger macht umfangreiche Testprogramme erforderlich hinsichtlich Entflammbarkeit, Korrosionswirkung und Reinigungseffekt. Bisher eingesetzte universelle Reinigungsmittel werden durch eine größere Anzahl alternativer Chemikalien ersetzt werden. In die Untersuchungen sind einbezogen organische Lösemittel wie Hexan, Methanol oder Toluen, Terpene und Glykolether. Im Artikel werden die speziellen Reinigungsaufgaben für die unterschiedlichen Luftfahrzeuge erörtert.
The aerospace industry: Regulatory impacts on the use of solvents
Auswirkungen gesetzlicher Regelungen auf den Lösemitteleinsatz in der Luftfahrtindustrie der USA
Metal Finishing ; 93 , 8 ; 20-27
1995
7 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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