Im Rahmen des 'Eurocab'-Projekts wurde ein 'Automatic Train Protection (ATP)'-System zur Zugsicherheit entwickelt. Mit einem bordeigenen seriellen Datenbus können Signale verschiedener Systeme im Echtzeitbetrieb verarbeitet werden. Ziel dieses Vorhabens war, die Sicherheitssysteme von Lokomotiven dem zunehmenden grenzüberschreitenden Schienenverkehr in Europa anzupassen. Die Systemstruktur wird detailliert beschrieben.


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    Titel :

    Fail-safe on-board databus for automatic train protection


    Weitere Titelangaben:

    Ein ausfallsicherer bordeigener Datenbus zur automatischen Zugüberwachung


    Beteiligte:
    Kirrmann, H. (Autor:in) / Eschermann, B. (Autor:in) / Forsgran, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Fail-Safe on-Board Databus for Automatic Train Protection

    Kirrmann, H / Eschermann, B / Forsgran, D | SAGE Publications | 1995


    Fail-Safe On-Board Data Bus for Automatic Train Protection

    Kirrmann, H. / Eschermann, B. / Forsgran, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    High speed databus evaluation

    McQuillan, H.S. / Conway, K.M. / Banner, M.G. | Tema Archiv | 1990


    Fail-safe LAN for train control systems

    Kubota, K. / Shibuya, M. / Nishida, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000