Seit Anfang 1995 bieten die drei internationalen Klassifikationsgesellschaften Bureau Veritas (BV), Germanischer Lloyd (GL) und Registro Italiano Navale (RINa), die in der EEIG Unitas kooperieren, mit dem On-Line Class System einen neuen, gemeinsamen erarbeiteten Service zur Klassifikation und Überwachung von Schiffen an. Bei dessen Anwendung werden folgende zwei neue Klassenzusatzzeichen erteilt: (1) RSD (Rational Ship Design) für die Neubauklassifikation und (2) STAR (System of Traceability and Analysis Records) für die Betreuung während des Betriebs. RSD steht für einen systematischen, rechnergestützten Ablauf der Neubauklassifikation unter Einbeziehung direkter Berechnungsmethoden. Ein wesentliches Ergebnis ist die Erstellung einer sogenannten 'Hot-Spot-Map', die alle statisch und dynamisch hochbeanspruchten Bereiche aufzeigt. Den Kernpunkt von STAR bildet eine Datenbank für das betreffende Schiff, die Daten aus den Festigkeitsanalysen, aus der Bauphase und aus den einzelnen späteren Besichtigungen enthält. Damit sind beispielsweise eine Trendanalyse hinsichtlich der Abrostung und Lebensdauer, eine systematische Beurteilung der Restfestigkeit direkt nach jeder Besichtigung oder Vorschläge für bauliche Erhaltungsmaßnahmen in Zuordnung zur Instandhaltungsstrategie der Reederei möglich.
Neuere Ansätze in der Klassifikation
Newer approaches in classification
GL Magazin Germanischer Lloyd ; 1 ; 8-9
1995
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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