Schon nach kurzer Zeit auftretende Lackschäden auf Autolackierungen werden zusätzlich zur UV-Alterung dem sauren Regen zugeschrieben. Die Kombination von saurer Benässung und globaler UV-Bestrahlung gilt als Basis für ein maßgeschneidertes Bewitterungsprüfverfahren. Der kombinierte Acid Dew and Fog Test (ADF-Test) wurde an 17 verschiedenen Original-Autolackierungen unterschiedlicher Farben in 24 h-Zyklen (UV-Strahlen, saurer Tau oder Nebelniederschlag) angewendet. Durch Beschattung einer Teilfläche ließ sich die Synergie von saurer Benässung und globaler UV-Strahlung gut nachweisen. Wetterphasen mit Sonneneinstrahlung auf die durch sauren Niederschlag benäßte Lackoberfläche bewirken die größte Alterung. Eine vorangehende UV-Bestrahlung hemmt den Säureangriff. Die Interferenzaufnahme der 133 Tage im Freien bewitterten Proben gleicht dem Schadensbild von sieben ADF-Zyklen mit starker saurer Benässung mit pH 2,5 auf der gleichen Lackierung. Zur Prüfung der Lackbeständigkeit gegenüber dem stärker sauren Tau mit pH-Werten unter 2 reicht ein Test mit drei bis fünf ADF-Zyklen und pH 1,5. Empfohlen wird die Simulation der in der Praxis häufigeren sauren Tau- und Nebelniederschläge mit pH-Werten über 2,5 durch ADF-Zyklen mit der Benässung pH 2,5.
Der Acid Dew and Fog Test - maßgeschneidert für Autolack-Systeme
The acid dew and fog test - tailorized for car lacquering systems
Materialprüfung ; 37 , 6 ; 250-253
1995
4 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Karosserie , metallisierter Lack , Lack , aggressives Medium , Korrosion , saurer Regen , Ultraviolettstrahlung , Oberflächenprüfung , pH-Wert , Rasterelektronenmikroskop , Niederschlag (Atmosphäre) , Bewitterungsversuch , Glanz , Synergismus , Sonnenstrahlung , Qualitätssicherung , Korrosionsbeständigkeit , Korrosionsschutz , Rastermikroskop , Glanzüberzug , Wechselwirkung
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