Wirbelbremsen werden zur Reduzierung der destabilisierenden rotordynamischen Kräfte eingesetzt, die durch Leckströmungen in neuen Hochgeschwindigkeits-Turbopumpen in Raketen entstehen. Sie haben sich in der Praxis bereits bei den Hochdruck-Sauerstoff-Turbopumpen des Space Shuttle bewährt, wurden aber noch nicht experiementell auf ihre Leistungsfähigkeit in einem bestimmten Leckströmungsgeschwindigkeits-Bereich untersucht. Das wurde mit dieser Studie nachgeholt. Die mit der beschriebenen Versuchsanlage erhaltenen Vergleichsmeßergebnisse beweisen u.a., daß Wirbelbremsen die destabilisierende Tangentialkraft für kleinere Strömungsgeschwindigkeiten merkbar verringern, bei höheren Geschwindigkeiten aber schädlich wirken außer im Fall von Wirbeln im Strömungseinlauf. Näher beschrieben bzw. angegeben sind die Gleichungen der rotorhydrodynamischen Kräfte, Koeffizienten und Stabilität, die Testanlage, die Testmatrix für simulierte Leckströmungen, die diskutierten Ergebnisse mit und ohne Leckströmungs-Einlaufwirbel.
The influence of swirl brakes on the rotordynamic forces generated by discharge-to-suction leakage flows in centrifugal pumps
Der Einfluss von Wirbelbremsen auf die rotordynamischen Kräfte, die durch Austreten und Ansaugen entstandene Leckströmungen in Zentrifugalpumpen erzeugt werden
Transactions of the ASME, Series I. Journal of Fluids Engineering ; 117 , 1 ; 104-108
1995
5 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2010
|Measurement versus predictions of rotordynamic coefficients of seal with swirl brakes
Online Contents | 2015
|The Effect of Inlet Swirl on the Rotordynamic Shroud Forces in a Centrifugal Pump (92-GT-126)
Online Contents | 1993
|Centrifugal mixing forces in enclosed swirl flames
Kraftfahrwesen | 1984
|Boundary-layer flows with swirl and large suction
AIAA | 1975
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