Auffahralarm- und Steuerungssysteme werden gegenwärtig für Fahrzeuge untersucht. Der Fahrer muß dabei in die Strategie einbezogen werden, da ein zu spät reagierendes System den Fahrer angesichts der zu schnellen Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug ängstigt oder ein zu früh reagierendes System die Aufmerksamkeit des Fahrers unnötig bindet. Für den Geschwindigkeitsbereich 80 km/h bis 100 km/h werden Strategien diskutiert. Die Zustände i) Kontrolle des Gaspedals zum Folgen des vorausfahrenden Fahrzeugs, ii) Motorbremse während der Annäherung und iii) Fußbremse zur starken Verzögerung werden in bezug auf die Antwortzeit und den Verzögerungswert dargestellt und diskutiert.


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    Titel :

    Analysis of driver's decelerating strategy in a car-following situation


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der Verzögerungs- und Bremsstrategie beim Nachfolgen eines vorausfahrenden Fahrzeugs


    Beteiligte:
    Hattori, Y. (Autor:in) / Asano, K. (Autor:in) / Iwama, N. (Autor:in) / Shigematsu, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Vehicle System Dynamics ; 24 , 4/5, Special Issue AVEC 1994 ; 299-311


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Analysis of Driver's Decelerating Strategy in a Car-following Situation

    HATTORI, Y. / ASANO, K. / IWAMA, N. et al. | Taylor & Francis Verlag | 1995


    Analysis of Driver's Decelerating Strategy in a Car-following Situation

    Hattori, Y. / Asano, K. / Iwama, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    A Decelerating Driver-model in a Car-following Situation

    Hattori, Y. / Asano, K. / Iwama, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    A Decelerating Driver Model in a Car-Following Situation [9438628]

    Hattori, Y. / Asano, K. / Iwama, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994