Es werden verschiedene Bauformen von Sechszylinder-Ottomotoren hinsichtlich Leistung, Drehmoment, Gewicht, Bauvolumen und Herstellkosten miteinander verglichen. Untersucht werden: Reihenbauweise, V60-Grad-Bauweise und V90-Grad-Bauweise. Nach einem kurzen historischen Abriß der Sechzylinder-Tradition im Hause BMW, werden die Vergleichsergebnisse textlich und graphisch dargestellt. Ausführlich wird auf die verschiedenen Grundbauformen und ihre Vorteile und Nachteile im Hinblick auf Massenmomente, umlaufendes Gesamtmoment, Motorgewicht, Vergleich der mechanischen Verluste, maximale Leistung und maximales Drehmoment in Abhängigkeit vom Hubraum eingegangen. Wichtige Komponenten aus der Sicht der gesamten Fahrzeugkonzeption sind Bauform, Bauvolumen und Gewicht. Eine entscheidende Rolle bei der Beurteilung der verschiedenen Motorkonzeptionen spielt die Wirtschaftlichkeit: Es werden daher Themen wie Verbundfertigung, Montageaufwand sowie die gesamten Herstellkosten betrachtet.


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    Titel :

    Sechszylinder in Reihen- oder V-Bauart - die optimale Motorisierung


    Weitere Titelangaben:

    Inline or V-type six cylinder engines - the better solution?


    Beteiligte:
    Schmidt, G. (Autor:in) / Niggemeyer, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 15 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Sechszylinder in Reihen- oder V-Bauart - die optimale Motorisierung?

    Schmidt,G. / Niggemeyer,H. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1995


    Starker Reihen Sechszylinder

    Haack,A. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2000


    "Der Reihen-Sechszylinder ist die beste Loesung"

    Schmidt, G. | British Library Online Contents | 1998