In den Vorschriften der verschiedenen Länder werden Grenzwerte für vorbeifahrende Fahrzeuge ständig niedriger festgelegt, von 88 dB im Jahre 1970 auf heute 77 dB oder darunter, z.B. 75 dB in der Schweiz. Von Bedeutung sind einheitliche Festlegungen der Meßmethoden wie in ISO R362, SAE J986 und SAE J1470. Bei diesen Methoden ist die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 48 bis 50 km/h festgelegt, um den Einfluß der Reifengeräusche gering zu halten. Die wichtigsten Lärmquellen dabei sind Ansaugsysteme, Motor und Auspuff sowie Reifen mit 20 % bis 30 %. Die Meßmethoden unterscheiden sich durch den Abstand des Mikrophons zur Fahrbahn (7,5 m und 15 m) und die bei der Messung erfaßten Fahrstrecken.


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    Titel :

    Measuring vehicle pass-by noise


    Weitere Titelangaben:

    Lärmmessung von Fahrgeräuschen bei der Vorbeifahrt


    Beteiligte:
    Jost, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 103 , 3 ; 28-32


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Measuring vehicle pass-by noise

    Online Contents | 1995


    Measuring vehicle pass-by noise

    Jost,K. | Kraftfahrwesen | 1995


    An overview of vehicle pass-by noise

    Cousin, G. / Mauss, P. | Tema Archiv | 2001


    Vehicle pass-by noise control at Porsche

    Grossmann,H. / Ehinger,P. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    Pass by Noise Reduction on a Commercial Vehicle

    S, Arunkumar / Hatti, Kalyankumar / Chennakrishnan, Muralidharan et al. | SAE Technical Papers | 2013