In den Vorschriften der verschiedenen Länder werden Grenzwerte für vorbeifahrende Fahrzeuge ständig niedriger festgelegt, von 88 dB im Jahre 1970 auf heute 77 dB oder darunter, z.B. 75 dB in der Schweiz. Von Bedeutung sind einheitliche Festlegungen der Meßmethoden wie in ISO R362, SAE J986 und SAE J1470. Bei diesen Methoden ist die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 48 bis 50 km/h festgelegt, um den Einfluß der Reifengeräusche gering zu halten. Die wichtigsten Lärmquellen dabei sind Ansaugsysteme, Motor und Auspuff sowie Reifen mit 20 % bis 30 %. Die Meßmethoden unterscheiden sich durch den Abstand des Mikrophons zur Fahrbahn (7,5 m und 15 m) und die bei der Messung erfaßten Fahrstrecken.
Measuring vehicle pass-by noise
Lärmmessung von Fahrgeräuschen bei der Vorbeifahrt
Automotive Engineering ; 103 , 3 ; 28-32
1995
5 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Measuring vehicle pass-by noise
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