Die HERMES-Methodologie (Human Error Reliability Method for Event Sequences) ist auf dem Gebiet der Flugsicherheit bei der Untersuchung der Wechselwirkung zwischen Pilot und Flugzeug eingesetzt worden. Grundlage der Methodologie ist die Verwendung von Simulationsmodellen und eines Zuverlässigkeitsansatzes für die Analyse der Entstehung von Unfällen. Für den Fall Pilot-Flugzeug wird die Vorgehensweise im Detail beschrieben. Es sind hauptsächlich zwei Fehlertypen in der Landeanflugphase untersucht worden. Unterlassung und Fehlhandlung. Die HERMES-Ergebnisse werden mit solchen beim Einsatz 'klassischer' menschlicher Zuverlässigkeitsstudien verglichen. Vorteile und potentielle Anwendungsmöglichkeiten der HERMES-Methodlogie werden herausgearbeitet.
An integrated simulation approach for the analysis of pilot-aeroplane interaction
Ein integrierter Simulationsansatz für die Analyse der Wechselwirkung zwischen Pilot und Flugzeug
Control Engineering Practice ; 3 , 2 ; 257-266
1995
10 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 20 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Testing machine for aeroplane auto-pilot gear
Engineering Index Backfile | 1942
Emerald Group Publishing | 1945
|Engineering Index Backfile | 1942
AEROPLANE CONTROL SYSTEM, AEROPLANE AND AEROPLANE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2015
|AEROPLANE CRUSHING DEVICE, AND AEROPLANE DEMOLITION METHOD
Europäisches Patentamt | 2016
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