Die zunehmende Verwendung von Polypropylen und modifizierten Polyolefinen (TPO) im Automobilbau ist im wesentlichen durch die Herstellung sortenreiner Verkleidungsteile und die Kostenreduzierung für die verwendeten Rohmaterialien und Halbzeuge, sowie die Reduzierung der Aufwendungen für die Fertigungsverfahren bestimmt. Neben der Hinterspritz- und Hinterpreßtechnik werden Vakuumformung und Kaschiertechnik eingesetzt. Kompaktfolien aus TPO werden vorwiegend für thermogeformte Teile, wie z.B. Instrumententafeln, eingesetzt. TPO-Folien mit Schaumrücken werden fast ausschließlich für die Kaschierung von Trägerteilen verwendet. PP und TPO müssen mit Primer, Korona, durch Beflammen oder Plasma vorbehandelt werden, um die Haftung des Klebstoffs zu gewährleisten. Notwendige Modifikationen an Thermoform- und Kaschieranlagen zur Erleichterung der Verarbeitung, Qualitätserhöhung und Kostensenkung werden vorgestellt. Der Einsatz von TPO-Folien in Schweißund Fügeanwendungen wird besprochen. An Kaschierteilen wird ein exakter Randabschluß durch Umbug mit Hilfe der Ultraschalltechnik und linearer Infrarotstrahler erreicht. Neue Techniken der Temperaturerfassung und Regelung während des Thermoformprozesses werden ausführlich vorgestellt. Hierbei kommt dem Zusammenhang zwischen Temperatur der Heizflächenstrahler und der sich daraus ergebenden Halbzeugtemperatur besondere Bedeutung zu, der mit dem Offline-Rechenprogramm INFRAROT untersucht wurde. Mit Hilfe des daraus weiterentwickelten Steuerungsprogramms FTARS kann der Anlagenführer graphisch die notwendige Leistung jedes Strahlers ermitteln und einstellen. Die hardwaremäßige Ankopplung an die Anlage über einen PC wird beschrieben.
Innenverkleidungen aus Polypropylen - thermogeformt, geschweißt, umgebugt und werkstoffbezogene Maschinenmodifikation
1994
14 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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