Ausgehend von den Wirkungen des Fluglärms im Flugzeug und auf die Außenwelt auf den menschlichen Organismus wird die Entwicklung von lärmmindernden Werkstoffen und Konstruktionen als ökologisches und wissenschaftlich-technisches Problem behandelt. Vorstellung faserverstärkter Kunststoffe und schallschluckender Konstruktionen vom Resonanztyp in dreischichtiger Sandwichbauweise. Angaben zu Schallabsorptionskoeffizienten in Abhängigkeit von der Dicke des faserverstärkten Kunststoffs ATM-1 und zu den Frequenzkennwerten der Schallabsorptionskoeffizienten. Der faserverstärkte Kunststoff ATM-1 ist bei einer Dicke von 100 mm für Frequenzen oberhalb 200 bis 300 Hz hocheffektiv.
Das Problem der Entwicklung von Werkstoffen für die Lärmminderung im Flugzeugbau
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 9 ; 35-37
1994
3 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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