Zunächst werden Kraftstoffeigenschaften von Erdgas besprochen, die zu speziellen Ergebnissen im Fahrbetrieb führen. Der verwendete Kraftstoff beeinflußt Motorleistung, Verbrauch, Emissionen, Sicherheit und Komfort wie ein Vergleich zu Benzin zeigt. Mitgeteilt werden ferner einige Versuchsergebnisse ebenfalls im Vergleich zu Benzin. Bei optimiertem Zündwinkel für Erdgas ergibt sich ein etwa gleicher Druckverlauf wie bei Benzin, so daß von ähnlichen Verbrennungsabläufen und Wirkungsgraden ausgegangen werden kann. Ebenso wie die Kohlenwasserstoff-Emissionen ist auch der Kohlenmonoxidausstoß der Verbrennung von Erdgas deutlich geringer. Bezüglich der NOx-Emission zeigt sich ein ähnliches Bild wie bei Benzin, jedoch unter optimierten Verbrennungsbedingungen mit leichten Nachteilen für Erdgas. Mit angepaßten Motoreinstellungen und Maßnahmen, wie z.B. Abgasrückführung, kann die höhere NOx-Emission beeinflußt werden, so daß keine kritischen Werte erreicht werden. Bei der Verbrennung von Erdgas gegenüber Benzin wird die CO2-Emission um etwa 20 % bis 25 % abgesenkt und damit trotz der Treibhausrelevanz von Methan noch ein positiver Beitrag von ca. 15 % CO2-Äquivalent zur Verminderung der Treibhausproblematik erreicht. Bei optimierter Zündeinstellung liegen die motorischen Wirkungsgrade bei Benzin und Erdgas etwa ähnlich. Vorteile des Erdgaseinsatzes im Fahrzeug: teilweise deutlich geringere Emissionen, Gasantrieb im Fahrzeug ist bereits realisierbar, Erdölressourcen werden geschont, Versorgung hängt nicht so stark von nur einer Lieferregion ab wie bei Erdöl. Bisherige Nachteile: Speichertechnik ist aufwendiger als bei Benzin, je Tankfüllung erzielbare Reichweite der Fahrzeuge ist geringer, in der BRD existiert bisher nur eine spärliche Tankstellen-Infrastruktur. Abschließend werden zwei BMW-Erdgasfahrzeuge vorgestellt und beschrieben. Als Ausblick wird ein möglicher Weg zur reversiblen Energieressource Wasserstoff, die auch in Fahrzeugen verwendet werden kann, aufgezeigt.
Erdgas - ein Energieträger auch für Automobile?
Natural gas - also en energy carrier for automobiles?
Das Gas- und Wasserfach. Ausgabe Gas, Erdgas ; 136 , 1 ; 1-7
1995
6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erdgas und Wasserstoff. Energieträger der Zukunft
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