Durch die Umwandlung der Bundesbahn in ein privatwirtschaftliches Unternehmen wird die ehemalige Zusammenfassung sämtlicher Aufgaben, worunter auch die Überwachung des Istzustandes in eigener Regie fiel, neu organisiert. Diese bisherige Struktur wird durch eine politisch sinnvolle Aufgabenverteilung ersetzt, wobei die ehemaligen hoheitlichen Aufgaben, z.B. die Sicherheitsüberprüfungen, in die Kompetenz der Technischen Aufsichtsbehörden der Länder fallen. Eingegangen wird im besonderen innerhalb dieses Bereiches der Neuordnung auf die Prüfung des Systems Bahntechnik durch unabhängige Sachverständige. Diese Übertragung sicherheitsrelevanter Kriterien auf privatrechtliche Stellen bedingt den Einsatz neuer Prüfstrategien, Zertifizierungs- und Dokumenten-Datenbanksysteme, wie die vom TÜV Rheinland entwickelte projektbegleitende Sicherheitsarbeit (PSA). Die Probleme dieser Umwandlung und die sich dabei bietenden Lösungen werden beschrieben.
Aufgaben unabhängiger Überwachungsorganisationen in der Bahntechnik
Tasks of independent inspection and supervisory organizations in railway technology
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 , 12 ; 807-812
1994
5 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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