Entwicklung eines neuen hochfesten Martensitstahls (Firmenbezeichnung: ARCLOK 1000) fuer Schiffspropeller von der finnischen Firma Lokomo Steels,Tampere. Chemische Zusammensetzung auf der Basis des Martensitstahls der Sorte 13-4, jedoch mit wesentlich hoeherer Fliessgrenze (950 Mpa) und Haerte(330HB bis 380HB), geringem Kohlenstoffgehalt (unter 0,04%) guter Schweissbarkeit, hoeherer Bestaendigkeit gegen Kavitation und Erosion, erhoehter Dauerfestigkeit, geringerem spezifischem Gewicht und vorteilhaften Zaehigkeitswerten. Besondere Eignung fuer Turbinenteile und Schiffspropeller, dievor allem in arktischen Gewaessern eingesetzt werden.
New material for propellers
Neue Schiffspropellerwerkstoffe
Shipping World and Shipbuilder ; 195 , 4105, Juli/Aug. ; 42
1994
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Seeschiff , Schiffspropeller , Werkstoffwahl , Materialeigenschaft , martensitischer Stahl , Fließgrenze , Härte , Kohlenstoffgehalt , Schweißbarkeit , nichtrostender Stahl , hochfester Stahl , Hersteller , Finnland , Erosion , Kavitation , Verschleißfestigkeit , Schiff , mechanische Eigenschaft , Kohlenstoff , Konzentrationseinfluss
Online Contents | 1994
PROPELLERS Feathered propellers for flexibility
Online Contents | 2010
Online Contents | 2011