(Fortsetzung aus Schiff && Hafen 4/1993). Dem Beitrag wird die Geschichte der Antriebsentwicklung bei U-Booten bis 1945 vorangestellt. Beschriebenwerden dann die Antriebsanlagen der U-Boote der Klasse 201/205 und 206 unter Verwendung schnellaufender Dieselmotoren im Schnorchelbetrieb zur Aufladung von Fahrbatterien fuer den langsamlaufenden E-Motor bei aussenluftunabhaengiger Unterwasserfahrt. Dabei wird auf die besonderen Anforderungen an die Dieselmotoren aus konstruktiver und betriebstechnischer Sicht eingegangen. Erlaeutert werden dann die Landtestanlage fuer U-Boote in Kiel, die darauf durchgefuehrten Erprobungen mit Ergebnissen sowie Entwicklungen auf dem Gebiet der Fahrbatterien. Abb.: Fotos (Motoren, Landtestanlage), Diagramm. Tab.: Entwicklung der Antriebsmotoren deutscher U-Boote 1910 bis 1984. (Artikelserie wird fortgesetzt).
Die Entwicklung der Antriebsanlagen der Deutschen Bundesmarine (Motoren)
Development of marine propulsion plants for German Navy (engines)
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 46 , 8 ; 51-57
1994
7 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Entwicklung der Antriebsanlagen der Deutschen Bundesmarine
Kraftfahrwesen | 1996
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Kraftfahrwesen | 1993
|Die Entwicklung der Antriebsanlagen der Deutschen Bundesmarine, Teil 4
Kraftfahrwesen | 1994
|Die Entwicklung der Antriebsanlagen der Deutschen Bundesmarine, Teil 5
Kraftfahrwesen | 1994
|Moderne Antriebsanlagen mit Viertakt-Motoren
Tema Archiv | 1992
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