Die in Rußland in den letzten Jahren verfügbaren, in den Werken in Kuskovsk und Jaroslawl hergestellten, halbflüssigen Schmiermittel für Untersetzungsgetriebe von Lokomotiven und Triebwagen gewährleisten nicht die geforderte Laufzeit der Getriebe sowie deren zuverlässigen Betrieb bei Temperaturen unter -30 Grad C. Ihre Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften sind ungenügend. Berichtet wird über die Entwicklung und Erprobung einer Rezeptur für ein neues einheimisches halbflüssiges Schmiermittel auf der Basis eines Gemisches aus den Mineralölen AU und Nigrol L mit unterschiedlich kombinierten Zusätzen zur Erzielung von Eigenschaften, die denen der ausländischen Schmierstoffe Shell Spirax EP 140 und Gear Oil GP 85W/140 nahekommen. Die Ergebnisse durchgeführter Labor- und Betriebserprobungen werden vergleichend (auch in Tabellen) vorgestellt und bieten die Voraussetzungen für den praktischen Serieneinsatz.
A new semi-fluid lubricant for reduction gears of locomotives
Ein neues halbflüssiges Schmiermittel für Untersetzungsgetriebe von Lokomotiven
Titel russisch
Chimija i Technologija Topliv i Masel ; 5 ; 3-5
1994
3 Seiten, 5 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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