In Frankreich wird mit dem Aufbau einer Infrastruktur für Elektroautos begonnen. Als führende Städte dabei werden Paris (1000 Autos, 50 Aufladestationen), Lyon (40 Aufladestationen) und Strasbourg genannt. Das größte Programm wird aber in La Rochelle aufgelegt. Neben den bereits 50 laufenden Elektroautos sollen in den nächsten zwei Jahren weitere 150 folgen. Die Stadt vermietet diese Autos für 200 USD pro Monat. Nachteil dieser elektrischen Autos ist ihre begrenzte Reichweite (75 bis 80 km). Bei einer Batterieüberentladung bleibt das Fahrzeug stehen. Deshalb sind in der Stadt neben den 9 Aufladestationen weitere 3 Schnellaufladestationen installiert worden. Neben dem Citroen AX fährt in La Rouchelle der Peugeot 106 mit einem Gleichstromelektromotor. 46 Fahrzeuge sind mit Nickel-Cadmium Batterien, die restlichen 4 mit einer konventionellen Bleisäurebatterie ausgestattet. Um Elektroautos in Serienproduktion kostengünstig herstellen zu können, müssen in den nächsten Jahren staatliche Subventionen aufgebracht werden (ca. 5000 USD pro Auto).
French put EVs to the test
Elektoautos in Frankreich
Machine Design ; 66 , 23 ; 23-26
1994
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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