Das Fahrwerk des neuen BMW der Baureihe 7 besteht vorn aus einer Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse, bei der alle Achslenker sowie Lenkung und Stabilisator am Vorderachsträger gelagert sind, um die Reparaturfreundlichkeit zu erhöhen; (z.B. Ölwannenausbau). Deshalb ist auch das Federbein nur mit einer lösbaren Einschrauben-Klemmverbindung am Achsschenkel befestigt. Die Hinterachse ist eine großseriengerechte Weiterentwicklung der im 850/840i-Coupe bereits eingesetzten Integral-Hinterachse, wobei zur Vereinfachung der Bandmontage und akustischen Gründen sämtliche Achslenker am steifen, H-förmigen Hinterachsträger (Rohrkonstruktion) befestigt wurden, wobei der wiederum mit 4 großvolumigen Gummilagern mit der Karosserie verbunden ist. Überarbeitet wurden auch Reifen und Räder, Federung und Dämpfung, Motor- und Getriebelagerung sowie Tank und Tankbefestigung.


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    Titel :

    Komfortable Sicherheit - Das Fahrwerk der neuen 7er-Baureihe von BMW


    Weitere Titelangaben:

    Comfort and safety - The chassis of the new 7 series from BMW


    Beteiligte:
    Matschinsky, W. (Autor:in) / Binkowski, B. (Autor:in) / Isenberg, F. (Autor:in) / Meyer, R. (Autor:in) / Mühlbauer, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Komfortable Sicherheit - das Fahrwerk der neuen 7er Reihe von BMW

    Matschinsky,W. / Binkowski,B. / Isenberg,F. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    Aluminium-Fahrwerk der neuen BMW 5er Baureihe - Auslegung, Fertigung, Erprobung

    Glocker,A. / Kulka,C. / Meyer,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1996


    Aluminium-Fahrwerk der neuen BMW 5er Baureihe (Auslegung, Fertigung, Erprobung)

    Glocker, A. / Kulka, C. / Meyer, R. et al. | Tema Archiv | 1996



    Die Karosserie: komfortable Sicherheit

    Hillmann,J. / Koeppen,W. / Staerker,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2005