PA ist thermoplastisch wiederverwertbar, und die gute Veträglichkeit von PA 6 und PA 66 ermöglicht eine gemeinsame Aufbereitung. Ein Polyamid-Rezyklat mit Handelsnamen Ultramid RC erfüllt alle für die Anwendungen erforderlichen Eigenschaften. Der Rückfluß von Teilen aus verschrotteten Kraftfahrzeugen wird erst in einiger Zeit ansteigen, da die Anwendung hochwertiger PA-Typen in den letzten Jahren deutlich zugenommen hat. Ein Aufbereitungsverfahren für metallhaltige PA-Teile wird anhand eines Schemas gezeigt. Ein Eigenschaftsvergleich von 100% Recyclat von Kühlwasserkästen mit Neuware zeigt, daß sich die Festigkeitswerte um maximal 16% reduzieren. Eine Verbesserung der Langzeiteigenschaften ist durch Nachstabilisierung des Recyclats zu erreichen. Bei einer untersuchten Charge an Altteilen mit 20% Füllstoffgehalt und gleichem Anteil an PA 6 und PA 66 konnten im Vergleich zur Neuware aus PA 66-GF 20 relativ hohe Eigenschaftswerte ermittelt werden. Recyclate mit definiertem Eigenschaftsniveau wie Ultramid RC werden durch Zumischen von aufbereiteten Altteilen zu Neuware (Schema) gewonnen. Materialrichtwerte von drei RC-Produkten sind tabelliert. Der Einsatz von RC-Produkten konnte in vielen Automobilteilen (z.B. Griff, Gepäckanschlag, Scheinwerferführungen) realisiert werden. Nur der Wiedereinsatz des Kunststoff-Recyclats schließt den werkstofflichen Recyclingkreislauf. Das erfordert ein Anpassen der Werkstoffspezifikationen der Automobilhersteller.
Der Kreis schließt sich. Rezyklat-Materialien im Automobilbau
The wheel goes full circle
Kunststoffe, München ; 84 , 11 ; 1607-1610
1994
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Entwicklung - Werkstoffe: Opels Kurs bei Rezyklat-Materialien
Online Contents | 2004
Urban Mining - wann schließt sich der Kreis?
Online Contents | 2022
|Rezyklat-Einsatz im Schiebedach
Kraftfahrwesen | 1996
|Fuer VW-Kuehlerschutzgitter:ABS-Rezyklat von Bayer
Kraftfahrwesen | 1992
|Einsatzmöglichkeiten multifunktionaler Materialien im Automobilbau
Tema Archiv | 1995
|