Die Geräusche von Eisenbahnzügen bzw. des Schienenverkehrs entstehen überwiegend durch das Zusammenspiel von Rad und Schiene und sind von einer Reihe von Faktoren wie Fahrgeschwindigkeit, Kurvenradius und Verschleißzustand abhängig. Mit einem am Achslagergehäuse montierten Mikrophon und einer Meßanlage an Bord können die Geräuschemissionen kontinuierlich gemessen und aufgezeichnet werden. Bei einem Zug mit gleichen Achsen sind die Ergebnisse dieser kontinuierlichen Einzelmessung direkt in Relation zum Gesamtgeräusch, z.B. in einem Abstand von 25 m. Die Meßergebnisse ermöglichen auch Aussagen und Informationen über die Auswirkungen von Modifikationen, veränderten Randbedingungen und dem Verschleißzustand des Systems Rad-Schiene. Im Aufsatz werden anhand von Bildern und Zeichnungen die Meßanordnung sowie anhand von Diagrammen bzw. Aufzeichnungen der Meßdaten die Meßergebnisse der bei den Italienischen Staatsbahnen durchgeführten Versuche beschrieben und diskutiert.
Continuous external train noise measurements through an on-board device
Kontinuierliche Außengeräuschmessung an Eisenbahnzügen durch eine Einrichtung an Bord
1994
9 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Continuous External Train Noise Measurements Through an On-Board Device
SAGE Publications | 1994
|Continuous external train noise measurements through an on-board device
Online Contents | 1994
|Online Contents | 2004
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