Die Zugleistung von selbstfahrenden Landmaschinen wird von der Scherfestigkeit des Bodens beeinflußt. Zur Simulation von Geländefahrzeugen müssen deshalb die mechanischen Bodenkennwerte bekannt sein. Es wird ein neu entwickeltes Translationsschermeßgerät vorgestellt, dessen Aufbau im Bild dargestellt wird. Das Gerät wird in die Fronthydraulik eines Trägerfahrzeuges gekuppelt. Gemessene und modellierte Scherspannungsverläufe bei einem sandigen und einem kohäsiven Boden wurden in einem Diagramm aufgetragen.
Messung mechanischer Bodenkennwerte. Grundlage für die Geländefahrzeugsimulation
Measuring mechanical soil parameters as a basis for off-road vehicle simulation
Landtechnik ; 49 , 5 ; 272-273
1994
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 1984
|Teilaufgabe: Dynamische Bodenkennwerte, Standort Nürnberg
TIBKAT | 1991
|