Nach theoretischen und technischen Vorklaerungen durch Sistemar (Entwickler des CLT-Propellers) wurden die Lips-Verstellpropeller-Fluegel zweier Schiffe der Trasmediterranea (L=103m, Tragfaehigkeit: 4540t, N=7360kW, 2 Wellen) ausgetauscht. Die positiven technischen Betriebsergebnisse der Schiffe mit neuen CLT-Fluegeln werden erlaeutert. Dazu gehoeren die Verbesserung von Geschwindigkeit und Manoevrierfaehigkeit sowie die Senkung des Schwingungspegels, u.a. Abb.: Foto (Propeller).
Ships' performance improved by fitting CP-CLT blades
Verbesserung der Schiffspropulsionswerte durch Umruestung der Verstellpropeller auf CLT-Fluegel
Motor Ship ; July, Special Supplement ; 8-10
1994
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
HYBRID ROTARY WIND PROPELLER FOR SHIPS WITH ROTARY DROP-SHAPE BLADES
Europäisches Patentamt | 2021
|Engineering Index Backfile | 1937
Bent trailing edges of propeller blades of high powered single screw ships1
IOS Press | 1963
|Design optimization of rotor blades for improved performance and vibration
Tema Archiv | 1993
|