Ausgangspunkte sind ein Vergleich der Schadstoffemissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren und von Elektrofahrzeugen im Jahre 1993 sowie die Analyse der Auswirkungen der Marktanteile für Elektrofahrzeuge in einigen europäischen Ländern unter Berücksichtigung der Elektrizitätserzeugung auf lokaler, regionaler und globaler Ebene. Für das Jahr 2010 werden weiterentwickelte Elektrizitätsproduktionssysteme erwartet, die zu besseren atmosphärischen Emissionswerten und spezifischen Emissionen elektrischer Fahrzeuge führen. Die tatsächlichen Auswirkungen dieser Technologien sind jedoch abhängig vom Anteil der Realisierung in den untersuchten Ländern im Jahre 2010. Für die Prognostizierung der Entwicklung des Marktanteils von Elektrofahrzeugen in Europa wurde ein rascher und ein langsamer Anstieg betrachtet. In einer Fallstudie für den Ballungsraum Paris wurden Auswirkungen des Wachstums des Marktanteils von Elektrofahrzeugen auf die städtische Umweltverschmutzung, die Green-House-Gas-Emissionen und die Elektrizitätsverbrauchswerte untersucht. Ein Marktanteil von 15 % wird nicht vor den Jahren 2015 - 2020 erwartet.


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    Titel :

    Electric vehicles in Europe and the environment: a prospect analysis


    Weitere Titelangaben:

    Elektroautos in Europa und die Umwelt: Eine Analyse der Aussichten


    Beteiligte:
    Delarue, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 17 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Electric vehicles in Europe and the environment: a prospect analysis

    Dessus, B. / Martinez, N. / Delarue, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Electric vehicles in Europe and the environment:a prospect analysis

    Delarue,C. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1994


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    Optimising hybrid-electric vehicles for Europe

    Ellis, C.W.H. | Tema Archiv | 1998