Ausgehend von der Abgasgesetzgebung in Japan und den Zielen für Kraftstoffverbrauchsverbesserungen wird auf Kraftstoffspezifikationen, Versuchskraftstoffe und Alternativkraftstoffe eingegangen, wobei Methanol, Erdgas und Wasserstoff als Automobilkraftstoff ungeeignet sind und lediglich Ethanol und Pflanzenölen Chancen eingeräumt werden. Bezüglich der Emissionsminderung und Verbrauchsverbesserung bei PKW-Benzinmotoren sind elektrisch beheizte Katalysatoren und luftunterstützte Einspritzsysteme sowie Magermotoren mit offenem Brennraum, drallunterstützte Gemischbewegung und exakte Kanaleinspritzung brauchbare Lösungen. Dargestellt werden die Entwicklung des Mager-NOx-Katalysators und der Magermotor mit Direkteinspritzung und Schichtlade-Verbrennungssystem.
Future power plants - a view from Japan
Zukünftige Antriebssysteme aus japanischer Sicht
1994
16 Seiten, 22 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Verbrennungsmotor , Kraftstoffverbrauch , Abgasemission , Kraftstoff , Teilchen (Atom) , Ethanol , Pflanzenöl , Katalysator , Stickoxid , Japan , Schichtladung , Einspritzen , Schadstoffemission , Kraftfahrzeug , Ruß , Kohlenwasserstoff , Magermotor , Lambda-Sonde , Emissionsminderung , Gesetz (Recht)
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