Die zwei Aufgaben einer Fahrzeugstruktur während eines Verkehrsunfalls werden dargelegt. Die strukturelle Integrität der Fahrgastzelle muß erhalten bleiben und die auf die Insassen wirkenden dynamischen Kräfte müssen hinreichend minimiert werden. Es wird gezeigt, daß diese Anforderungen mit Hilfe gezielter Knautschinitiatoren erfüllt werden können, die als spannungskonzentrationswirksame Elemente eine gesteuerte Deformation der Knautschzone der Fahrzeugkarosserie einleiten sollen. Unter Anwendung der Methode der Finiten Elemente wird der Einfluß der Geometrie der Knautschinitiatoren auf die Spitzenwerte der Spannungskonzentration in einem quadratischen Stahlrohr bei einer axialen Stoßbelastung untersucht. Es werden drei verschiedene Typen von Kerben in je drei Größen untersucht und mit nicht präparierten Proben bezüglich der Spitzenbeanspruchungen und der Energieaufnahme verglichen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    A parametric study of crush initiators for a thin-walled tube


    Weitere Titelangaben:

    Parametrische Untersuchung der Knautschinitiatoren in einem dünnwandigen Rohr


    Beteiligte:
    Krauss, C.A. (Autor:in) / Laananen, D.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A parametric study of crush initiators for thin-walled tube

    Krauss,C.A. / Laananen,D.H. / Arizona State Univ.,Dep.of Mech.and Aerospace Engng.,US | Kraftfahrwesen | 1994



    CRUSH RAIL WITH SUBSTANTIALLY SQUARE CELLS AND INITIATORS

    N PETTER WINBERG / TIMOTHY L SHELDON / SACHIN SHRIMANT SAWANT | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Crush characteristics of thin-walled cylindrical tubing

    Grimm,T.R. / Minarecioglu,S.E. / Viegelahn,G.L. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    VEHICLE CRUSH RAIL WITH SUBSTANTIALLY SQUARE CELLS AND INITIATORS

    WINBERG N PETTER / SHELDON TIMOTHY L / SAWANT SACHIN SHRIMANT | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff