Fortschrittliche Kipprotorblätter werden aus Verbundwerkstoffen hergestellt wie die hier in den beschriebenen Versuchen verwendeten Modellrotorblätter aus vier Schichten graphitfaserverstärkten Epoxidharzes in einem Gewebe-Prepreg, versteift durch zwei Glasfaserrohre, umhüllt mit einer Glasfaser-Deckschicht, gefüllt mit einer Honigwabenstruktur. Sie besitzen Rechteckform, das NACA 0012-Profil, sind 1.08 m lang. Ihre Biegemomente wurden in den näher beschriebenen Vergleichsmessungen nach dem ARES-Modell (Aeroelastic Rotor Experimental System) im transsonischen NASA-Windkanal TDT in Langley und im Helicopter Hover-Werk mit Dehmeßstreifen gemessen. Zweck der Untersuchung war die Ermittlung der Möglichkeit einer passiven Blattverdrehregelung mittels gekoppelter Dehnung-Verdrehung. Näher beschrieben sind auch die mit einem MSC/NASTRAN Finiten Elemente-Programm durchgeführte Rotorblatt-Modellierung, die angegebenen und diskutierten Versuchsergebnisee wie Drehzahl- und Schubkoeffizient-abhängige Änderungen der Blattspitzenverdrehung. Demnach ist die passive Blattverdrehregelung möglich.
Demonstration of an elastically coupled twist control concept for tilt rotor blade application
Demonstration eines elastisch gekoppelten Verdrehregelkonzeptes für die Anwendung auf ein Kipprotorblatt
AIAA Journal ; 32 , 7 ; 1549-1551
1994
3 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Steuerungs- und Regelungssystem , Drall , Rotor (Drehflügel) , Auslegung (Dimension) , Kippen , Drehbewegung , Biegebeanspruchung , Schweben , Finite-Elemente-Methode , Software , Vergleichsmessung , Hubschrauber , Drehzahl , Carbonfaser , Epoxidharz , Glasfaser , Rohr , NACA-Profil , Biegemoment , Windkanal , Torsion , Dehnungsmessstreifen , Rotation
Demonstration of an Elastically Coupled Twist Control Concept for Tilt Rotor Blade Application (TN)
Online Contents | 1994
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