In Überwindung der für Stabilität, Unsinkbarkeit und Leckstabilität nachteiligen Formen und konstruktiven Gestaltungen bisheriger Ro-Ro-Schiffe ist in Polen eine neue Schiffsform 'Monomaran' entwickelt worden, die sich durch hohe Überbreite im Überwasserbereich gegenüber dem Unterwasserteil auszeichnet. Nach Darstellung ihrer Vorteile werden darauf basierende Projekte mit technischen Daten und Gneralplänen für ein Ro-Ro-Schiff 'Monomaran 146a' (ll = 146 m; dw = 10900 t) und ein Fähr- oder Kreuzfahrtschiff 'Oceanik' (ll = 172 m; 2600 oder 1600 Fahrgäste) ausführlich erläutert.
Monomaran: a novel architectural hullform
Monomaran: eine neue konstruktive Schiffsrumpfform
Naval Architect ; Nov. ; e504-508
1991
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Online Contents | 1994
AIAA | 1976
|WAVESTRIDER Hullform Evaluation
NTIS | 1989
Design - Revolutionary hullform development
Online Contents | 2000
STUDI KOMPARASI KINERJA HULLFORM METODE FORMDATA DENGAN HULLFORM KAPAL KAYU TRADISIONAL TIPE BATANG
DOAJ | 2012
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