Zur Einsparung von Rechenzeit wird die Arbeitsprozeßrechnung für den Zylinder durch ein vorher berechnetes n-dimensionales Kennfeld, eine einfache Interpolation und geschickte Wahl der Systemgrenzen ersetzt. Die gewählten Randbedingungen, die Erstellung eines 7-dimensionalen Kennfeldes und die Interpolation darin, sowie der Rechenzeitgewinn werden diskutiert. Bei der Gesamtprozeßanalyse wird die Modellbildung für einen Dieselmotor mit Abgasturbolader und Wastegate, die Verdichterdarstellung sowie der erfolgte Vergleich zwischen Berechnung und Messung am Vorkammer-PkW-Dieselmotor mit 2,5 l Hubraum dargestellt. Zur Absicherung des Rechenmodells wurden mit diesem Motor am Serienfahrzeug Versuche zur Vollast-Beschleunigung aus dem Stillstand durchgeführt. Außerdem wurden auf einem instationären Motorprüfstand mit einem 6-Zylinder-Dieselmotor für ein Nutzfahrzeug Hochfahrvorgänge simuliert.
Die Gesamtprozeßanalyse für Fahrzeuge mit aufgeladenen Dieselmotoren - ein schnelles Simulationswerkzeug durch die Darstellung der Arbeitsprozeßrechnung als n-dimensionales Kennfeld
Overall process analysis for vehicles with turbocharged diesel engines - a quick simulation tool by description of the working cycle calculation as a n-dimensional map
1993
29 Seiten, 18 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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