Es werden fünf neue Motoren beschrieben. Es sind dies Sechszylinder V- und Vierzylinder-Reihenmotoren im Leistungsbereich von 85 bis 155 kW und ein Sechszylinder-Turbodiesel von 96 kW Leistung. Wichtige Merkmale sind hohe Verdichtung, neue Motorsteuerungssysteme, Abgasrückführung, Sekundärlufteinblasung und Vierventiltechnik. Dabei wird ein hohes Motormoment bei niedrigen Drehzahlen und vermindertem Verbrauch erzielt. Ausführlich wird bei den Sechszylindermotoren eingegangen auf Kurbelgehäuse, Kurveltrieb, Ölkreislauf, Nockenwelle, Zylinderkopf, Geräuschverbesserung, Motormanagement, das Multi-Ram-System (ein kombiniertes System aus Resonanz- und Schwingrohraufladung), Kühlsystem, Sekundärluftsystem und Katalysator. Bei den Vierzylindermotoren gibt es eine Ausführung mit Vierventiltechnik und eine mit zwei Ventilen je Zylinder. Der Dieselmotor arbeitet mit Wirbelkammer und Ladeluftkühlung. Die Einspritzung wird elektronisch gesteuert. Es wird eine Leistungsdichte von 38,5 kW je Liter Hubraum erreicht.


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    Titel :

    Die Motoren im neuen Opel Omega


    Weitere Titelangaben:

    The engines in the new Omega


    Beteiligte:
    Brand, H.E. von (Autor:in) / Breitwieser, K. (Autor:in) / Giebel, E. (Autor:in) / Zickwolff, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die Motoren im neuen Opel Omega

    Brand,H.E.von / Breitwieser,K. / Giebel,E. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


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