Im US-amerikanischen Automobilbau setzt sich der Trend zur geschmiedeten Kurbelwelle durch. Im Rahmen des Entwicklungsvorhabens zur Einführung einer neuen Motorgeneration bei der FORD MOTOR COMPANY wurde das FORGED CRANKSHAFT PROGRAM zum Engineering, Bau und Errichtung einer Kurbelwellenschmiede realisiert. Kernstück des Umformbetriebs ist eine ZOMN-Schmiedelinie, die vom deutschen Pressenhersteller EUMUCO geliefert wird. Wesentliche Bestandteile der Anlage sind: Automatische Reckwalze zum Vorwalzen des Vormaterials; handbediente 6,3 MN-Vorformpresse zum Vorformen der Rohteile; handbediente ZOMN-Exzenterpresse zum Schmieden der Kurbelwellen; automatisierte 6,3 MN-Abgratpresse; automatisierter Twister; automatisierte 6,3 MN-Kalibrierpresse; Verkettungs- und Transporteinrichtungen; Werkzeugwechselsysteme; Einrichtungen zum Sprühen und Kühlen der Umformwerkzeuge: Das Zusammenspiel von drei Schmiederobotern, einem Manipulator, einer Gratentnahmeeinrichtung und einem Doppelwagentransport ermöglicht Taktzeiten von 12 Sekunden. Die Anlage wird Anfang 1995 den Berieb aufnehmen.
Halbautomatische Schmiedelinie für Kurbelwellen
Schmiede-Journal ; Mar ; 25
1994
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kurbelwelle , Umformen , Gesenkschmieden , Pressen (Umformen) , Straßenfahrzeug , Automobilindustrie , Automatisierung , Roboter , Taktzeit , Gewichtsverlust , Kalibrierpresse , Laufruhe , Trend (Entwicklung) , Schwingungsverhalten , Entwicklung (Projekt) , Vereinigte Staaten von Amerika , Reckanlage , Exzenterpresse , Werkzeugwechsel , Handhabungstechnik , Abgraten , Richten (Formändern)
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