Es wird über experimentelle Untersuchungen der strömungsbedingten örtlichen Druck- und Geschwindigkeitsschwankungen hinter dem A-Holm eines Personenkraftwagens berichtet. Die in diesem Bereich beobachtete Strömungsablösung verursacht ein deutliches Geräusch im Fahrzeuginneren und beeinträchtigt somit den Fahrkomfort. Die örtlichen Beobachtungen des Strömungsvorgangs erfolgten an einigen mit Hilfe der Strömungsvisualisierung ausgewählten Punkten. Aufgrund der nichtisotropen Eigenschaften des Strömungsvorgangs konnte nicht auf die für die turbulente Strömung sonst anwendbaren Ähnlichkeitsgesetze zurückgegriffen werden. Es wurden zwei Versuchsreihen durchgeführt: 1) Messungen von Druck- und Geschwindigkeitsschwankungen am Fahrzeugmodell im Windkanal, sowie 2) Messungen der Kohärenz zwischen den Geschwindigkeits- und Druckschwankungen an einem realen Fahrzeug. Die Untersuchungsergebnisse werden für verschiedene Strouhal-Zahlen graphisch dargestellt und diskutiert.


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    Titel :

    Separated flow in the car body: spectral and spatial characteristics analysed from the aeroacoustic viewpoint


    Weitere Titelangaben:

    Strömungsablösung an der PKW-Karosserie: Strömungsakustische Analyse der spektralen und räumlichen Kennlinien


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Aeroacoustic effects of body blockage in cavity flow

    GATES, ROGER / BUTLER, CARROLL / SHAW, LEONARD et al. | AIAA | 1987


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    Kinzie, Kevin / Henderson, Brenda / Haskin, Henry | AIAA | 2005


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