Gegenstand der Untersuchungen war die Reaktion eines Fahrzeuges auf kleine Lenkradwinkel bei einer Querbeschleunigung kleiner als 0.1 g. Fahrzeug und Reifen werden als lineare Systeme betrachtet. Die Reaktion des Fahrzeuges wurde durch erfahrene Versuchsingenieure subjektiv beurteilt. Als typisches Fahrmanöver wurde ein Lenkwinkelsprung mit geringer Amplitude gefahren, der aus der Geradeausfahrt aufgegeben wird. Bei diesem Fahrmanöver soll die Reaktion des Fahrzeuges während der Zeit der Lenkwinkeleingabe mit dem Lenkradwinkel harmonieren, das heißt die Fahrzeugreaktionen sollen nicht nervös oder aggressiv, aber nicht schleppend sein. Ebenso sollen die Lenkkräfte spürbar, aber nicht zu groß sein. Weiterhin muß bei der subjektiven Bewertung die Philosophie des Fahrzeugherstellers und des Fahrzeugtyps mit in Betracht gezogen werden. Es sollte festgestellt werden, ob sich der Einfluß verschiedener Reifen und Fahrzeugparameter auf das Fahrempfinden und auf die Fahrzeugbewegungen am Fahrsimulator ebenso darstellt, wie im realen Fahrversuch auf der Straße. Der zur Interpretation der Ergebnisse eingesetzte Daimler-Benz Fahrsimulator besteht aus einem synergetischen Bewegungssystem, einem digitalen Bildsystem, einem digitalen Geräuschsystem und dem Echtzeit-Fahrdynamiksystem. Es stellte sich heraus, daß die subjektive Bewertung des Ansprechens am Fahrsimulator möglich ist und verschiedene Reifeneigenschaften differenziert werden können. Die Einflüsse der Reifen- und Fahrzeugparameter auf das Übertragungsverhalten wird durch den Fahrsimulator ähnlich wiedergegeben wie im Straßenversuch. Die im Fahrversuch ermittelten Ergebnisse werden dadurch bestätigt. ..


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    Titel :

    Untersuchung des Einflusses von Reifen- und Fahrzeugparametern auf die Fahrzeugreaktion bei kleinen Querbeschleunigungen (0,1 - 0,2 g) am Daimler-Benz Fahrsimulator


    Beteiligte:
    Käding, W. (Autor:in) / Kalb, E. (Autor:in) / Müller, K. (Autor:in) / Drähne, E. (Autor:in) / Grave, L. (Autor:in) / Schröder, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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