Einer der kritischsten Punkte bei der Konstruktion von Wiedereintritts-Raumfahrzeugen sind die durch Wechselwirkungen starke Stoßwellenlaminare oder turbulente Grenzschichtströmungen abgelenkten Steuerflächen. Zahlreiche experimentelle Daten hierzu liegen vor, die u.a. zur Bewertung der Lösungsmethoden für die Navier-Stokes-Gleichungen und der Möglichkeiten und Grenzen von Rechenverfahren benutzt wurden. Mit Hilfe der reibungsfreien, schrägen Stoßtheorie lassen sich z.B. Druckniveaus an der ebenen Platte bestimmen und der Referenztemperaturtheorie die Grundlagen für eine allgemeines Korrelationsgesetz für Materialerhitzungen. Zur Berechnung der Wechselwirkungsverteilung werden algebraische Turbulenz-Modelle mit sehr feinen Maschennetzen und strengen Konvergenzkriterien eingesetzt. Näher beschrieben sind Versuche, analytische Prognosen, Softwarerechnungen für ebene Platten mit Keilrampe und die angegebenen, diskutierten Resultate für laminare und Übergangsströmungen mit Mach 6 und 14, Keilwinkel 7,5 deg und 15 deg für Re-Zahlen im Bereich 106/m. (Bühn)
Experimental, analytical, and computational methods applied to hypersonic compression ramp flows
Anwendung von experimentellen, analytischen Computermethoden auf Hyperschallströmungen über Verdichtungsrampen
AIAA Journal ; 32 , 2 ; 301-310
1994
10 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 36 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
hypersonische Strömung , Verdichten , Keil , laminare Strömung , Stoßwelle , Grenzschichtströmung , Navier-Stokes-Gleichung , Prognose , Lösung (Ergebnis) , Korrelation , Druckverteilung , Wärmeübertragung , Konvergenz , Turbulenz , Rechenmodell , Entwurf , Fernsteuerung , Wiedereintritt , Raumfahrzeug , Platte (Theorie) , Maschennetz , Mach-Zahl
Experimental, Analytical, and Computational Methods Applied to Hypersonic Compression Ramp Flows
Online Contents | 1994
|Experimental Investigations on Transition of Hypersonic Ramp Flows
British Library Conference Proceedings | 1999
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