Einer der kritischsten Punkte bei der Konstruktion von Wiedereintritts-Raumfahrzeugen sind die durch Wechselwirkungen starke Stoßwellenlaminare oder turbulente Grenzschichtströmungen abgelenkten Steuerflächen. Zahlreiche experimentelle Daten hierzu liegen vor, die u.a. zur Bewertung der Lösungsmethoden für die Navier-Stokes-Gleichungen und der Möglichkeiten und Grenzen von Rechenverfahren benutzt wurden. Mit Hilfe der reibungsfreien, schrägen Stoßtheorie lassen sich z.B. Druckniveaus an der ebenen Platte bestimmen und der Referenztemperaturtheorie die Grundlagen für eine allgemeines Korrelationsgesetz für Materialerhitzungen. Zur Berechnung der Wechselwirkungsverteilung werden algebraische Turbulenz-Modelle mit sehr feinen Maschennetzen und strengen Konvergenzkriterien eingesetzt. Näher beschrieben sind Versuche, analytische Prognosen, Softwarerechnungen für ebene Platten mit Keilrampe und die angegebenen, diskutierten Resultate für laminare und Übergangsströmungen mit Mach 6 und 14, Keilwinkel 7,5 deg und 15 deg für Re-Zahlen im Bereich 106/m. (Bühn)


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    Titel :

    Experimental, analytical, and computational methods applied to hypersonic compression ramp flows


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung von experimentellen, analytischen Computermethoden auf Hyperschallströmungen über Verdichtungsrampen


    Beteiligte:
    Simeonides, G. (Autor:in) / Haase, W. (Autor:in) / Manna, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 32 , 2 ; 301-310


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 36 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Comparative numerical study of hypersonic compression ramp flows

    RIZZETTA, DONALD / MACH, KERVYN | AIAA | 1989


    Experimental Investigations on Transition of Hypersonic Ramp Flows

    Bleilebens, M. / Olivier, H. | British Library Conference Proceedings | 1999


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    Cao, Shibin | TIBKAT | 2021

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