Tankerunfälle mit schweren Umweltschäden in USA-Gewässern führten in den USA zu Gesetzforderungen nach Tankern mit Doppelhülle. Es wird nachgewiesen, daß ein Umbau der etwa 220 Tanker, die die USA anlaufen, aus Kosten- und Kapazitätsgründen nicht möglich ist und aus Sicherheitsgründen auch nicht nötig ist. Bei den über 700 Tankern der Welt mit mehr als 100000 tdw ist es erst recht nicht möglich. Als Ausweg wird die Blake-Methode beschrieben mit getrennten Ballasttanks nach MARPOL mit hydrostatischem Gleichgewicht oder die Vakuum-Methode. Abschließend wird eingegangen auf die Entwicklung der Vorschriften für den Einsatz höherfester Stähle.
Oil tankers and the environment, part II
Öltanker und die Umwelt, Teil 2
Schip en Werf ; 1 , 8 ; 418-423
1991
6 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Oil tankers and the environment, part I
Tema Archiv | 1991
|TANKERS - Russian bunker tankers upgrade
Online Contents | 2003
Online Contents | 1995
Engineering Index Backfile | 1949
|