In der Automobilindustrie werden Stähle während der Verarbeitung häufig nicht unerheblichen plastischen Verformungen unterzogen. Für einige in der UdSSR verarbeitete Stähle wurde untersucht, wie sich Festigkeitseigenschaften und damit die Zuverlässigkeit der fertigen Erzeugnisse sowie das Werkstoffgefüge nach Zieh- und Stauchverformungen bis 29 % infolge der eingetretenen Kaltverfestigung verändern. In einer Tabelle werden die nach der Verformung vorliegenden Werte für die Zug- und Druckfestigkeit, die Fließgrenze, die prozentuale Dehnung, die Einschnürung sowie die Dauerwechselfestigkeit an Luft sowie in Meerwasser angegeben. Es wird der Schluß gezogen, daß aus den Festigkeitseigenschaften keine eindeutigen Aussagen zur Ermüdungsfestigkeit ableitbar sind.


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    Titel :

    The strength properties of steels for motor cars after the forming


    Weitere Titelangaben:

    Die Festigkeitseigenschaften von Stählen für Kraftfahrzeuge nach der Verarbeitung
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Gusljakova, G.P. (Autor:in) / Zbannikov, S.I. (Autor:in) / Pacurin, G.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Forming High-Strength Steels

    Schott, Michael / Woestmann, Stefan / Köhler, Thorsten | SAE Technical Papers | 2009




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    Riedler, Dr. | Engineering Index Backfile | 1913