Im Tagebau eingesetzte Kipper sind sehr unterschiedlichen Fahrwegverhältnissen ausgesetzt. Bei den jeweiligen Verhältnissen unangepaßten Fahrgeschwindigkeiten steigt die Zahl von Ermüdungsbrüchen an Bauteilen/-gruppen drastisch an. Es werden kurz der Algorithmus und die Arbeitsweise eines Systems für die Steuerung der Fahrgeschwindigkeit eines Kippers beschrieben, mittels dessen während der Fahrt des beladenen Kippers permanent die Belastung der Elemente des Fahrwerks und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gemessen und über den Bordcomputer mit den zulässigen Grenzwerten verglichen werden, bei deren Überschreitung dem Fahrer die Notwendigkeit einer Geschwindigkeitsreduzierung signalisiert wird.
A algorithm and the unit for the velocity control of a dayligth mine dumper
Algorithmus und Einrichtung für die Geschwindigkeitssteuerung eines Tage-Kippers
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 3 ; 9-11
1993
3 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch