Von 'Waertsilae Diesel' wurde 1986 ein Motordiagnosesystem eingeführt und auf der Basis eines Expertensystems verbessert. Die letzte Version vom April 1991 heißt 'FAKS 2.0' (FAKS = Fault Avoidance Knowledge System, etwa Fehler-Vermeidungs-Experten-System). Der Betreiber der Schiffsantriebsanlage wird mit diesem System hard- und softwareseitig menügeführt. Die wesentlichen Hauptauswahlmöglichkeiten sind: Inspektion, Zustandsanalyse und Fehlerdiagnose. Eine konstante Motorenzustandsüberwachung ist möglich. Abschließend werden Beispiele für die graphischen Möglichkeiten von FAKS dargestellt und erläutert.
Diagnostic process keeps up with monitoring process
Diagnoseprozeß muß gemeinsam mit dem Überwachungsprozeß betrieben werden
Marine Engineers Review ; March ; 24-25
1992
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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