Von den 75 km in Betrieb befindlichen Stadtbahnstrecken sind ca 16 km Tunnelstrecken, mit 19 Untertagehaltestellen. Ca 0,5 km Tunnelstrecken befinden sich z.Zt im Bau und ca 3 km können nach Klärung der Finanzierung begonnen werden. Die Vervollständigung des geplanten Stadtbahnnetzes wird auf 15 Jahre geschätzt (ca 120 km). In speziellen Bereichen mußten beim Bau vortriebsbedingte Senkungen von <4 mm gehalten werden. Durch vorauseilende Sicherung im Kalottenbereich mit einem Schirm, der mit Hilfe von Hochdruckinjektionen (HDI-Schirm) hergestellt wurde, konnte die Verformung in den vorgegebenen Grenzen gehalten werden. Die gemessenen Verformungen an den gefährdeten Gebäuden betrugen ca 3 mm und stimmten mit den vorher berechneten Werten überein. Bei größeren zugelassenen Senkungen wurde eine vorauseilende Hohlraumverpressung mit bis zu 6 m langen Injektionsspießen vorgenommen. Alle bergmännischen Auffahrungen werden nach der 'Neuen Österreichischen Tunnelbauweise' (NÖT) durchgeführt. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).


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    Titel :

    Stadtbahn Stuttgart: Aktuelle Tunnelbaumaßnahmen


    Weitere Titelangaben:

    The Stuttgart urban railway: current tunnelling measures


    Beteiligte:
    Beiche, H. (Autor:in) / Kagerer, W. (Autor:in) / Müller, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tunnel ; 12 , 4 ; 204-213


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 11 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch




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