Vorgestellt werden Entwurf und Konzept eine wissensbasierten Regelung für ein ZTL-Triebwerk. In einem methodischen Verfahren werden in der Aufgabenklärungsphase die Regelstrecke analysiert und die Aufgaben und Anforderungen an die Triebwerksregelung zusammengestellt. Nach einer Betrachtung des Standes der Technik wird Verbesserungspotential aufgezeigt. Grundlage der wissensbasierten Regelung sind die Methoden der Fuzzy Logic, deren Theorie einschließlich der Nachbildung linearer Übertragungselemente kurz dargestellt wird. Das in der funktionalen Entwurfsphase entwickelte, strukturierte Regelungskonzept besteht aus einem Fuzzy-Regler und einem Sollwertgenerator. Es wurde in der Simulation mit einem Triebwerksyntheseprogramm entwickelt und im gesamten Einsatzbereich eines Unterschallflugzeuges in der Simulation getestet. Eine Pumpschutzregelung wurde an der Modellvorstellung des Helmholtz-Resonators entwickelt und führt nach einem Strömungsabriß im Vedichter einen stabilen Strömungszustand wieder herbei. In einer Betrachtung der Stabilität des nichtlinearen Systems wird ein Verfahren zur exakten Berechnung des Einzugsbereiches einer stabilen Ruhelage beschrieben.
Konzept einer wissensbasierten Regelung für ein Flugtriebwerk
1993
140 Seiten, 63 Bilder, 1 Tabelle, 64 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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