Komfortmindernd ist das sogenannte Längsruckeln, das bei Fahrzeugen mit Schaltgetrieben vorwiegend bei der 'Stop and Go'-Fahrweise in den niedrigen Gängen auftritt. Dieses Schwingungsphänomen ist auf die Torsionsschwingung des nicht optimierten Antriebsstrangs bei abrupten Änderungen des Motordrehmoments zurückzuführen. Ausgehend von verschiedenen Untersuchungsverfahren und deren Korrelationen wird ein Berechnungsmodell zum Ruckeln vorgestellt. Mit diesem Modell werden verschiedene Einflußfaktoren auf das Ruckeln untersucht. Anhand von Meß- und Rechenergebnissen werden die möglichen Abhilfemaßnahmen gezeigt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Längsschwingungen von Pkw (Ruckeln)


    Beteiligte:
    Jun Fan (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    27 Seiten, 14 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrzeug-Ruckeln

    Mitschke,M. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 1994