Der Beitrag beschreibt die neuen Dieselmotor-Typen C220 und C250, die in Personenwagen der C-Klasse und die Typen E250, und E300, die in die Wagen der Mittelklasse eingebaut werden. Wichtigstes Merkmal ist die erstmals bei Pkw-Dieselmotoren eingesetzte Vierventiltechnik. Die C-Typen arbeiten darüber hinaus mit vollelektronischer Regelung. Nach Darlegung der konzeptionellen Gesichtspunkte und technischen Daten werden Brennraum und Gemischbildung, Kraftstoffkreislauf und Glühanlage behandelt. Sehr ausführlich wird das Motormanagement mit Ansaugsystem und Abgasreinigung beschrieben. Für die Einführung des vollelektronischen Motormanagements sprachen: Verbesserter Fahrkomfort, Ausschöpfung des Abgas- und Leistungspotentials der Vierventiltechnik und Kommunikation mit anderen elektronisch gesteuerten Aggregaten. Schließlich werden Leistung und Drehmoment, sowie Abgasemission und Kraftstoffverbrauch dargestellt. Die Motoren leisten 70, 83 und 100 kW bei 5000 U/min. Die maximalen Drehmomente liegen bei 150, 170 und 210 Nm.
Die neuen Vierventil-Dieselmotoren von Mercedes-Benz. Entwicklung und Verbrennung und Abgasreinigungssystem
The new Mercedes-Benz four-valve diesel engines. Development of combustion and emission control system
Motortechnische Zeitschrift ; 54 , 9 ; 392-405
1993
12 Seiten, 27 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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