Einleitend wird die Emissionssituation und die Emissionsentwicklung in Deutschland, verursacht durch den Straßenverkehr, dargestellt und danach die Minderungsziele, wie sie von der Enquete-Kommission 'Vorsorge zum Schutz der Erdatmosphäre' und der 35. Umweltministerkonferenz des Bundes und der Länder empfohlen wurden, aufgezeigt. Im Beitrag werden die Maßnahmen bezüglich der Schadstoffminimierung betrachtet und deren bis zur Jahrtausendwende erwartete bzw. notwendige Entwicklung dargestellt. Das aufgezeigte Konzept enthält - neben den Abgasgrenzwerten für Neufahrzeuge - folgende Komponenten: Ergänzung des Prüfverfahrens um bisher nicht erfaßte Betriebszustände und Schadstoffe; Typprüfung als Herstellerselbstzertifizierung; Serienüberprüfung als betriebsinterne, routinemäßige Selbstkontrolle des Herstellers mit Stichprobenkontrolle durch die Zulassungsbehörde; Überprüfung von Fahrzeugen in Kundenhand (Feldüberwachung) auf Einhaltung der Grenzwerte; Periodische Funktionskontrolle zur Überprüfung ordnungsgemäßen Betriebes und ordnungsgemäßer Wartung (ASU).
Konzeption für die künftigen Abgasvorschriften bei Kraftfahrzeugen
1993
14 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Konzeption fuer die kuenftigen Europaeischen Abgasvorschriften bei Kraftfahrzeugen
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