Moderne taktische Militärflugzeuge müssen äußerst rasche Flugmanöver bei großen Tragflügel-Anstellwinkeln und geringer Luftgeschwindigkeit durchführen können, wobei eine Wirbelströmungsablösung an den Vorderkanten von Flügeln geringer Flügelstreckung existiert. Zur Untersuchung der instationären aerodynamischen Luftströmung und ihrer Ablösung an der Vorderkante schlanker Tragflügel im stetigen Flug und bei stark unstetigen Manövern wurde auf der Basis der erweiterten klassischen Theorie schlanker Flügel ein nichtlineares Rechenmodell samt entsprechender Software entwickelt. Es erlaubt eine asymmetrische Wirbelschleppenentwicklung auch an Deltaflügeln verschiedener Art u.a. bei Flugmanövern wie seitlicher Slip, plötzliches Stürzen, rasches konstantes Rollen bei Geradanströmung, errechnet das aerodynamische Flügelverhalten und kann beobachtete Phänomene reproduzieren. Näher beschrieben sind Ableitung und Lösung der allgemeinen und fallweisen Strömungs-, Kräfte-, Bewegungsgleichungen und die angegebenen und diskutierten Rechenresultate. (Bühn)


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    Titel :

    Aerodynamics of maneuvering slender wings with leading-edge separation


    Weitere Titelangaben:

    Aerodynamisches Verhalten schlanker Tragflügel mit Strömungsablösung an der Vorderkante bei verschiedenen Flugmanövern


    Beteiligte:
    Tavares, T.S. (Autor:in) / McCune, J.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 31 , 6 ; 977-986


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 34 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Aerodynamics of Maneuvering Slender Wings with Leading-Edge Separation

    T. Sean Tavares / James E. McCunet | AIAA | 1993


    Aerodynamics of maneuvering slender wings with leading-edge separation

    Tavares, Theodore Sean | DSpace@MIT | 1990

    Freier Zugriff

    On Slender Delta Wings with Leading-edge Separation

    Brown, Clinton E / Michael, William H , Jr | NTRS | 1955


    On slender Delta wings with leading-edge separation

    Brown, C.E. / Michael, Jr., W.H. | Engineering Index Backfile | 1955