Zur experimentellen Bestimmung des Einflußes von Reifenseitenkräften landwirtschftlicher Maschinen beim Überfahren weichen und geneigten Untergrunds auf die Fahrstabilität wurde ein 20-Tonnen-Einachshänger eingesetzt. Er war mit zwei lenkbaren 18.4-38-Traktorreifen ausgestattet, die sowohl frei beweglich als auch gebremst oder hydraulisch angetrieben eingesetzt werden konnten. Experimente wurden auf einem Mais-Stoppelfeld, auf gepflügtem Boden und auf Weideland mit kurzhalmigem Gras durchgeführt. Für die letztere Versuchsreihe wurden Vergleiche mit bestehenden Modellen zur Beschreibung der Seitenkräfte angestellt. Diskrepanzen zwischen Modellvoraussagen und Experiment waren Anlaß zur Entwicklung eines verbesserten theoretischen Ansatzes.
Soft surface lateral forces and force modelling for a tractor tyre
Seitenkräfte in weicher Oberfläche und Kraftmodellierung für Traktorreifen
Journal of Terramechanics ; 30 , 2 ; 101-110
1993
10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Soft surface lateral forces and force modelling for a tractor type
Elsevier | 1993
|Tyre Model for Vertical, Longitudinal and Lateral Forces on Driven Angled Tractor Wheels
British Library Conference Proceedings | 1993
|Lateral Forces Acting on Wide Tractor Tyres
British Library Conference Proceedings | 1999
|Experimental Determination of Tyre Lateral Force: Application to Tyre Cornering Stiffness
Trans Tech Publications | 2015
|Experimental Determination of Tyre Lateral Force: Application to Tyre Cornering Stiffness
British Library Conference Proceedings | 2015
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