Unter Bezug auf schon früher veröffentlichte Untersuchungen beschäftigt sich der Autor kritisch mit dem herkömmlichen Verständnis der Rolle der Schubspannugen beim Reifen-Bodenkontakt. Die Abscherung sei nicht ein stetig wachsender Belastungsprozeß, sondern spiele eher bei Grenzlastbetrachtungen eine Rolle. Es müsse stärker auf die Kinematik des Kontakts abgehoben werden. Die Kontaktfläche ändert sich ebenfalls. Er erläuert seine Formel, die dem Produkt aus endlicher Schubspannung und Scherfläche eine zentrale Bedeutung beimißt.


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    Titel :

    Reevalution of the adhesive relationship between the tire and the soil


    Weitere Titelangaben:

    Neubewertung der Adhäsionsbeziehung zwischen Reifen und Boden


    Beteiligte:
    Komandi, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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