Im Zentralinstitut für Kraftfahrzeuge und KFZ-Motoren NAMI in Moskau wurde unter Nutzung vorliegender internationaler Erfahrungen eine universell für mehrspurige Kraftfahrzeuge aller Art anwendbare Methodik zur rechnerischen Vorausbestimmung des normierten Durchschnitts-Kraftstoffverbrauches entwickelt. Als wichtigste Einflussfaktoren werden hierbei das Gesamtgewicht des Fahrzeuges, der Basis-Kraftstoffverbrauch, der mittlere gewichtete Fahrwiderstandsbeiwert, der Luftwiderstandsbeiwert, die mittlere Fahrgeschwindigkeit, die Schwierigkeit der Fahrtroute, die Umgebungstemperatur und die Meereshöhe berücksichtigt. Für 12 Fahrzeuggruppen (PKW, NKW, Omnibusse, Sattelschlepper) wird in einer Tabelle gezeigt, wie diese Faktoren in die Berechnung Eingang finden. Die Übereinstimmung der berechneten Verbräuche mit gemessenen Werten ist gut, die Abweichung beträgt maximal 5,3 %.


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    Titel :

    New methods for the determination of the operating fuel consumption


    Weitere Titelangaben:

    Neue Methoden zur Bestimmung des Betriebskraftstoffverbrauches
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Torkarev, A.A. (Autor:in) / Smidt, A.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Operating fuel consumption estimation in vehicles

    Kropiwnicki,J. / Taryma,S. / Gdansk Univ.of Technol.,PL | Kraftfahrwesen | 2010


    Operating Fuel Consumption Estimation in Vehicles

    Kropiwnicki, J. / Taryma, S. / International Federation of Automobile Engineers' and Technicians' Associations | British Library Conference Proceedings | 2010


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    Black, R.A. | Engineering Index Backfile | 1931