Neben den gesetzlichen Auflagen wie TA Luft, TA Abfall und Wasserhaushaltsgesetz, die eine Reduzierung der Emissionen, des Abfallaufkommens und die Aufarbeitung von Abwässern fordern, steht vor allem das Bestreben der Anlagenbetreiber, in Zusammenarbeit mit Lackproduzenten und Anlagenlieferanten, Umweltbelastungen durch den Einsatz von hochwertigen Technologien zu minimieren. Maßnahmen zur Energieeinsparung und hochentwickelte Lacksysteme sind hierfür notwendig. Jede neue Maßnahme muß jedoch auf ihre Umweltverträglichkeit hin überprüft werden. Dabei ist zu beachten, daß eine technisch und ökologisch sinnvolle Maßnahme die Gesamtemission von Stoffen nicht erhöht und ebensowenig eine medienübergreifende Emissionsverlagerung verursachen darf. An zwei Beispielen wird verdeutlicht, wie durch die Wahl verschiedener Lacksysteme und sekundärer Emissionsminderungsmaßnahmen Lösemittelemissionen, Abfallmengen, Abwasserbelastungen und Energieverbräuche beeinflußt werden können. Die ökologische Auswirkung wird anhand eines Polygons dargestellt. Die Reduzierung der Umweltbelastung durch industrielle Produktionsanlagen und speziell durch Lackieranlagen ist nur durch umfassende Betrachtung der Gesamtemissionen aus Material- und Energieeinsatz zu beurteilen. Es wird eine Berechnungsmethode zum Vergleich und zur Gewichtung ökologischer Wirkmechanismen vorgeschlagen, die zur direkten Emissionsbeurteilung des Lackierprozesses herangezogen werden kann.


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    Titel :

    Ökologische Betrachtung zur Minimierung der Umweltbelastung durch PKW-Lackierungen


    Beteiligte:
    Kraus, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 10 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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    Zorll,U. / Forsch.-Inst.f.Pigm.u.Lacke,Stuttgart | Kraftfahrwesen | 1980