Im Steinbruch werden moderne Michigan-Radlader eingesetzt mit der Typenbezeichnung 175 B, 175 C und L 190. Für den Transport sind Volvo BM-Dumper A 20 und A 25 im Einsatz. Die Lastfahrten erfolgen im Bruch zu zwei Drittel bergab und nur zu einem Drittel bergauf. Infolge der relativ hochgelegenen Steinbruchsohle (745 m über NN) muß oft mit Nebel und Regen, im Winter mit Eis und Schnee gerechnet werden. Für solche Verhältnisse eignen sich die schwedischen Knicklenker ausgezeichnet. Beladen werden die Dumper von dem 27-t-Radlader Michigan L 190 mit einer 4,5 m3 fassenden Schaufel. Der harte Jurakalk mit granitähnlichen Einlagerungen erfordert die hohe Reißkraft von 260 kN und die 19-t-Kipplast des L 190.
Dumper im Steinbruch Adolf Staudenmaier
Steinbruch und Sandgrube ; 86 , 2 ; 22-24
1993
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Online Contents | 1999
|Umweltfreundliche Steinbruch-Verladeanlage
Tema Archiv | 1974