Durch die California Energy Commission (CEC) wird eine Untersuchung der National Association for Fleet Administrators Inc. (NAFA), Islein, N.J., USA, angeführt, nach welcher die Fahrzeugparks Californiens deutlich ihre Zufriedenheit mit der gegenwärtigen Generation von Fahrzeugen ausdrücken, die den Einsatz von Methanol-Benzin-Mischkraftstoff gestatten, die aber auch gegenüber dem Einsatz von Benzin flexibel sind (FFVs = flexible fuel vehicles). Der Untersuchung liegt eine Befragung von 79 Managern, die für etwa 85 % der in Californien betriebenen FFVs verantwortlich sind (Stand Ende 1992), sowie von Fahrern dieser Fahrzeuge zu Grunde. Zum Zeitpunkt der Untersuchung gab es in Californien mehr als 2000 FFVs; im Jahre 1993 sollen weitere 6500 Fahrzeuge für den Verkauf zur Verfügung stehen. Nach Angaben der CEC mindert der Einsatz des Kraftstoffs M 85 (85 % Methanol, 15 % bleifreies Benzin) die bei Benzineinsatz die Luft belastenden Emissionen um 30-50 %. Als Hauptnachteil des Methanol-Kraftstoff-Einsatzes wird seine noch nicht genügende Verfügbarkeit genannt. Ein sich über 2 Jahre bis Mitte 1994 erstreckendes Untersuchungsprogramm zu alternativen Kraftstoffen (10,7 Mio S), an dem sich Firmen, Vereinigungen und Regierungsstellen beteiligen, soll unter anderem auch Besorgnissse über mögliche Formaldehydemissionen bei Methanol-Kraftstoff-Einsatz sowie über die Toxizität des Methanols klären.
Survey boosts methanol motor fuel
Untersuchung bestätigt den Einsatz von Methanol als Kraftstoff
Oil and Gas Journal ; 91 , 12 ; 35-36
1993
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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